Mi a különleges a belső és a külső gyűrűk és az egysoros mély horonygömbcsapágy acélgolyóinak mély groove versenypályájának kialakításában?

1. A mély groove Raceway tervezése
Görbületi sugár:
A belső és a külső gyűrűkben lévő horony felület sugara valamivel nagyobb, mint az acélgömb sugara, ív alakú. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy az acélgolyó zökkenőmentesen gördüljön a horonyban, miközben biztosítja a jó illesztést. A belső és a külső hornyok görbületének sugara általában a gömb átmérőjének 51,5% ~ 53% -a. Ez a kialakítás optimalizálja a terheléseloszlás és a gördülő érintkezési teljesítményt a Egysoros mély horony golyóscsapágyak .
Versenypálya mélysége:
A mély groove versenypálya kialakítása elegendő helyet biztosít az acéllabda számára, hogy ellenálljon bizonyos fokú tengelyirányú terhelésnek, miközben radiális terhelést hordoz. A mély horony -versenypályán, valamint a versenypályás és az acélgömb közötti nagy illeszkedés lehetővé teszi a csapágy számára, hogy ellenálljon egy kétirányú tengelyirányú terhelésnek, miközben sugárirányú terhelést hordoz.

2.
Teherbírás:
A mély horony -versenyző kialakítása javítja a csapágy hordozóképességét, lehetővé téve, hogy ellenálljon a nagyobb sugárirányú és tengelyirányú terheléseknek. A sugárirányú clearance növekedésével a csapágy tengelyirányú hordozóképessége is növekszik.
Súrlódás és kopás:
A Deep Groove pálya kialakítása elősegíti a súrlódást és a kopást, mivel az acélgolyók simábban gördülnek a pályán. A megfelelő golyó átmérője és a golyók száma létezhet a csapágy hangmagasságán, ez tovább csökkenti a súrlódási veszteségeket.
Stabilitás és megbízhatóság:
A mélyhorony pálya kialakítása javítja a csapágy stabilitását és megbízhatóságát, lehetővé téve a jó működési feltételek fenntartását különböző munkakörülmények között. Javult a csapágy dimenziós stabilitása, csökkentve a hőmérsékleti változások által okozott méretváltozásokat.

3. A mély groove pálya alkalmazkodóképessége
Széles körű alkalmazási területek:
A Deep Groove pálya kialakítása lehetővé teszi, hogy az egysoros mély horonygömbcsapágyak széles körben használják különféle mechanikus rendszerekben, például autókban, traktor sebességváltókban, szerszámgép-sebességváltókban stb.
Változatos szerkezeti formák:
Az általános nyitott csapágyakon kívül zárt szerkezeti csapágyak, egyoldalas porfedelekkel, kétoldalas porfedelekkel, egyoldalas tömítésekkel és kétoldalas tömítésekkel is rendelkezésre állnak. A tömítések és a porfedelek kialakítása megakadályozhatja, hogy az idegen anyagok belépjenek a csapágyba, és megakadályozzák az olajszivárgást, tovább javítva a csapágy megbízhatóságát és kiszolgálási élettartamát.